29/07: Helsinki - Brussel

Dinsdag 29 juli 2008:

  • Helsinki - Brussel 51 km, 5324 km in totaal en 14u30 onderweg (2u15 gefietst aan 14,69 km/h)
Nog voor het alarm van de gsm om 4 uur afloopt, zijn we beiden wakker. Het wordt een beetje spannend, enerzijds om de weg die we gisteren verkenden terug te vinden, anderzijds is het de eerste keer dat we onze fietsen gaan klaarmaken voor een vliegtuigreis. Het is nog donker!!! (lang geleden) als we er aan beginnen: voor de laatste keer alles wegbergen en ervoor zorgen dat de inhoud en de verhandeling het op de vliegvelden overleeft.

Nog ontbijten, de boterhammetjes voor deze namiddag klaarmaken, verder is de proviandtas leeg. Om halfzes verlaten we de camping, de zon schijnt nu heel krachtig in onze ogen, het wordt een mooie dag. Onderweg halen we nog wat bubbelplastiek op, het lag uitnodigend onder een afdak op ons te wachten aan de meubelzaak. Bepaalde tunneltjes leken weeral niet op dezelfde als gisteren, maar geen nood er is tijd genoeg.

Na een rit van 2 uur en een kwart arriveerden we aan de vertrekhal; veel te vroeg?

Onder het toeziend oog van de vele passerende toeristen en mensen van de security(?) gaat het demonteren en inpakken vrij vlug. Op een goed uur is de klus geklaard, we hebben nog een marge van 2 uur.

We hebben tijd, tijd om eens na te denken, vanaf deze avond geen onzekerheden meer waar we zullen slapen, we gaan naar huis, we hoeven geen tent meer op te zetten. De rit naar het vliegveld is er één van een aaneenschakeling geweest van vele herinneringen van de voorbije 12 weken, flitsen van de toffe ontmoetingen, de gezellige babbels, de vele mensen die we leerden kennen, het soms mindere weer, onvergetelijke momenten, vooral in Finland de prikkebeestjes (zullen we het missen?). Zeker een reis om niet meer te vergeten, te veel meegemaakt, te veel gezien, te veel gevoeld dat we van het leven genieten.

Boompjes

We hadden tijdens onze verkenningstocht van de camping naar de luchthaven kleine denneboompjes opgemerkt. We vonden het een prima idee om er enkele met wortels en kluiten aarde uit te steken en apart in plastiekzakken te verpakken. Hopelijk overleven ze de tocht. Geen betere, mooiere en blijvende herinnering, vinden we, als herinnering aan onze tocht naar de Noorkaap.

Het wachten om in te checken werd nog met 1 uur verlengd, het vliegtuig heeft vertraging. We moeten 8 euro per fiets bijbetalen; een aanslag op ons budget, vinden we. De tijd gaat vlug voorbij, we geraken aan de babbel met zakenman Jos uit het Leuvense, die bij het inchecken onze fietsen opgemerkt had. Ik word op het matje geroepen: een bank vooruit!

Het gesprek met de zakenman ging in het vliegtuig verder, Jos wilde van alles weten, en ik, ik kon niet ophouden over onze avonturen te babbelen. Plotseling word ik aangesproken door een van de stewardessen. Mijn enthousiasme over fietsvakanties had de aandacht getrokken van het cabine personeel. Ik moest mijn verhaal in het kort overdoen bij de piloten! Amaai, toen we deze morgen onze fietsen inleverden, vroeg Rita aan mij: zorg ervoor dat we tesamen kunnen zitten. Neen had ik haar geantwoord, ik bestel een plaatsje bij de piloten. En zie nu, ik mag tijdens de vlucht in de cockpit mijn verhaal doen, de piloten luisteren met interesse. Niettegenstaande het een relatief klein toetsel is waar we mee vliegen, is de cockpit een en al instrumentenbord. Een foto met mij en de piloten mocht niet ontbreken.

Al vlug was de drie uur durende vliegtuigreis voorbij, we hoefden maar een twintigtal minuten te wachten op onze fietsen; ze hadden de vliegtuigreis goed doorstaan. Het monteren van de fietsen nam toch een uurtje in beslag.

Onze zoon Filip en verloofde Katerina stonden ons op te wachten, het geeft je alweer een raar gevoel.

De gemakkelijkste manier om de luchthaven te verlaten is met de trein.

Met de trein … de cirkel is rond, alleen Silke met haar harp ontbreekt; "Stoor ik niet", vroeg ze.

-----

Het beste van Pierre en Rita, met dank aan: www.dickenels.nl en ...
  1. De fietsen, Xounian, genoemd (kzou niets anders willen doen). Zonder fietsen, geen fietsvakantie, het zijn onze beste maatjes die we gewillig volgen.
  2. De slaapmatten, wij kozen voor comfort op deze reis: Exped Synmat DLX9. Niet de goedkoopste maar we hadden geluk, een internet winkel deed uitverkoop.
  3. De tassen van het bekende merk Ortlieb, hoeft geen commentaar.
  4. Een wasteiltje ook van het bekende merk Ortlieb, een manusje voor alles.
  5. Het kookfornuis, MSR Dragonfly, brengt in enkele minuten het water aan de kook.
  6. Een bakpan, een Primus braadpan met dubbele bodem. Deze keer geen "lichtgewicht" maar door zijn dubbele bodem bakt deze pan zoals in een sterrenrestaurant.
  7. Tent, Hilleberg Namatj3GT, een zee van ruimte voor 2 personen en weersbestandig.
  8. Een fleece binnenslaapzak, deze hebben we moeten kopen in Denemarken, de nachten waren berenkoud.
  9. Nog een binnenslaapzak, maar deze is van zijde, voelt heel zacht aan, zo hoef je de slaapzak niet zo vaak te wassen en het isoleert ook nog een beetje.
  10. Een zadel, ook hier kozen we voor een oerdegelijk Brookszadel. Voor Pierre een B67 voor Rita een B67s.

28/07: Helsinki - Helsingfors

Maandag 28 juli 2008:

  • Helsinki - Helsingfors 79 km, in totaal 5273 km en 9u07 onderweg (5u12 gefietst aan 15,78 km/h)

Nee, we zijn vandaag niet naar een andere plaats gefietst, Helsinki of Helsingfors betekenen hetzelfde. Het was letterlijk een rondje Helsinki vandaag. De luchthaven is met de fiets vlot bereikbaar, alleen moet je weten welk tunneltje je nemen moet. Zelden een bordje of plaatsnaam. We vonden halverwege onze zoektocht naar de luchthaven een prima gids. Een man op een racefiets, nota bene werkzaam op de luchthaven, op weg naar zijn werk. Men kan geen betere gids vinden. Hij loodste ons door, ik schat zo'n twintigtal tunnels onder de ringwegen van Helsinki. We waren best tevreden. Voor alle zekerheid hebben we de weg nog eens over gedaan. We schatten op 2,5 uur om vanuit de camping de luchthaven te bereiken. Tijdens onze tocht haalden we bubbelplastiek op, alsook een doos met karton werd voor ons klaargezet. Aan de luchthaven aangekomen keken we hoe het hier aan toe ging, groot is het hier niet. Het zal morgen wel lukken. Onze boterhammetjes aten we op een van de vele parkings met zicht op de startbaan. Het is indrukwekkend hoe zo een vliegtuig na een aanloop de lucht ingaat. Morgen is het onze beurt.

Later op de avond help ik nog 2 Italianen, afkomstig uit Venetië, die een rondje Helsinki - Noordkaap achter de rug hebben. Ik loodste ze door het bos gelegen naast de camping om zo vlugger op de ringweg aan te komen, het scheelt 45 min. fietsen. Overmorgen is het hun beurt om naar huis te keren. Het wordt een korte nacht.

27/07: Aankomst Helsinki

Zondag 27 juli 2008:

  • Helsinki - Helsinki 39 km, in totaal 5194 km en 8u onderweg (3u20 gefietst aan 12,27 km/h)

Nog vlugger dan gedacht kwamen we om 7 uur in Helsinki aan. We hebben deze nacht wat kunnen slapen, mede door het feit dat het donker was, maar af en toe werden we gewekt als de trein stopte in een station. Daarna wordt je als het ware gedropt in een stad, een onwennig gevoel. Je bent er niet naartoe gefietst, je hebt nog geen herkenningspunten. Iedere fietser kent het gevoel, binnenrijden gaat meestal, er buiten raken gaat iets moeilijker.

Het is zondagmorgen, bijna geen verkeer, alleen wat daklozen die het ochtendritme nog niet gevonden hebben. We ontbeten op een terras in het zonnetje, het toeristenbureau opende zijn deuren pas om 9 uur. We slenteren nog wat in de haven, kijken naar de zondagse kraampjes die zich klaarmaken om toeristen te ontvangen. Gewapend met een fietskaart van Helsinki verlaten we het infobureau. Het duurde wel even voor we het juiste ritme (wegeltjes) gevonden hadden. Deels omdat we de nationale fietsroute nummer 2, anderzijds de grote lanen, wilden gebruiken als herkenningspunten.

Gemakkelijk ging het niet, er zijn hier honderden tunnels, en als deze niet bewegwijzerd zijn, je de taal niet spreekt, is het een hele heksentoer om in het begin de juiste richting te vinden. We kozen voor de meest westelijke camping van de stad, in de overtuiging dat van daaruit naar het vliegveld fietsen een gemakkelijke klus zou zijn. Na onze ervaringen van vandaag gaan we het traject naar de luchthaven verkennen, om het onszelf voor dinsdagochtend gemakkelijker te maken.

26/07: Rovaniemi - Rovaniemi

Zaterdag 26 juli 2008:


Zaterdag 26 juli of 25 december

We hielden rekening met het uur verschil, we hadden nog een afspraak met een belangrijke man. Deze woont op een heel groot domein gelegen aan de poolcirkel. Het moet een heel rijk man zijn, alleen al die cadeaus aan de kinderen. Hij leeft een tiental kilometer noordelijker gelegen dan Rovaniemi, in een heel groot dorp met souvenirwinkels, restaurants, opnamestudio, parkeerplaatsen en nog veel meer. Hele horden toeristen worden met bussen aangevoerd, ze kunnen er niet genoeg van krijgen, het ene uitstalraam al groter en voller dan het andere. Wat een bedoening. Ik moet toegeven hier heerst een prettig gestoorde kerstsfeer. En zoals wij, we fietsen naar het noorden en passeren niet elk jaar voorbij de Kerstman, we willen dat gedoe ook eens zien. Kinderen krijgen, mits financiële steun van hun ouders, een rendez-vous met de Kerstman. Het hele gebeuren wordt opgenomen en je ontvangt voor de tijdelijke eeuwigheid een dvd van de onvergetelijke ontmoeting. Dit is allemaal te zien op diverse tv schermen, iedereen is getuige, men geniet ervan, wij ook.

We moesten ons nog haasten, het commerciële gedoe, het goede weer, we hadden de tijd niet in het oog. We stonden op uur. Boeltje inpakken, boterhammetjes klaarmaken en hup naar het station. Er zijn elke dag twee nachttreinen naar Helsinki, eentje om 21 uur, maar die is in het weekend altijd volzet, en de eerste om 18 uur. Om te balen met zulk mooi weer nu al in een treincoupé.

Het comfort is prima, de stapelbedden liggen perfect, we zitten in een coupé voor twee. Vanuit de trein is het Finse landschap hetzelfde als tijdens de fietstocht: bomen, bossen, bomen, meren en moerassen er komt geen eind aan. Als de trein stopt aan een station zien we wagons geladen met boomstronken. We werden slaapdronken gewaggeld door de trein, het werd donker en uiteindelijk vallen we in slaap.

25/07: Maijanen - Rovaniemi

Vrijdag 25 juli 2008:

  • Maijanen - Rovaniemi 89 km, in totaal 5130 km en 6u40 onderweg (4u51 gefietst aan 18,74 km/h)

De laatste lange rit van onze fietsvakantie. Misschien vervelend om te lezen maar nog vervelender om te doen, een natte tent opbergen. Als ik 's morgens vroeg de regen op de tent hoor tokkelen, trek ik de slaapzak al sakkerend nog wat strakker toe. Maar blijven liggen is geen optie. De kleinzoon bracht heet water om koffie te maken (service van het huis). Om Rovaniemi nog op een deftig uur te bereiken, vertrokken we om 11u30 uit het vredige plaatsje Maijanen. Bij aanvang regende het nog, al snel konden we later met korte broek verder fietsen. Het is spijtig dat het fietsen voorlopig voorbij is, met een gemiddelde van ongeveer 19 km/h is onze conditie opperbest. Zeker rekening houdend met de regelmatige stops voor rendieren.

Eén uur verschil

We hadden het al een paar keer opgemerkt, maar geen acht opgeslagen tot we aan het station van Rovaniemi aangekomen waren. Bij het boeken van onze reis met de nachttrein naar Helsinki is het voor ons duidelijk, de Finnen leven een uur voorop. Dat is nu fietsvakantie, geen besef van tijd of dag meer, zonder zorgen, genietend van de natuur.

Hier op de camping van Rovaniemi geraakten we aan de babbel met een Frans-Roemeens koppel. Ze zijn al weg sinds begin april voor een jaar. En over wat praten we: fietsen, vakantie, het weer, de ontmoetingen, enz... Ze probeerden onze fietsen eens, ze vonden ze prima. We zijn nu aan de Poolcirkel, rond middernacht is het toch niet zo klaar meer dan enkele dagen geleden in Inari. Het zal raar doen, als het donker wordt in Helsinki.

24/07: Kittilä - Maijanen

Donderdag 24 juli 2008:


De bazin van de camping stond ons deze morgen op te wachten om te ontvangen. Ze stak haar hand uit zonder een woord te zeggen. Amaai, gisteren wou ik een vraag stellen en betalen, "Sorry, geen tijd om U vandaag te ontvangen" was het antwoord, zie daar word ik grevelig van, ik wou ze de volle laag geven, maar hield me in, het helpt toch niet, ik klasseer ze bij de groep"loop naar de hel". Het deed ons denken aan de camping van Malung geloof ik, we arriveerden om 17u30 en er was niemand op het bureau meer. Je moet andere campinggasten lastig vallen om te gaan douchen of naar het toilet te gaan. 's Anderdaags staan ze om 7 uur bij wijze van spreken aan de tent om 170 SOK te ontvangen. Maar we mogen niet alle Finnen over dezelfde kam scheren, de bibliothecaris was op post om de deur te openen, de pc was voor ons opgestart. Snel nog twee dagverslagen naar Joris door gemaild.

Met een gemiddelde van bijna 20 km per uur dachten we Rovaniemi in 1 dag te bereiken. Na een vijftigtal kilometers beseften we dat het niet zou lukken, we hebben geen gepaste"medische begeleiding". Voor wie het traject Kittilä - Rovaniemi wil doen, een kleine rechtzetting: Na 65 km is er wel een supermarkt die zelfs op zondag (beperkt) open is. De touristinfo in Kittilä weet het ook niet meer, denken we, maar nog 11 km verder is er een kampeertrein, 5 voetbalvelden, mooi kort gemaaid gras en groot (ze vertelde dat de camping gesloten is!). Deze prachtige rustige plek deed ons denken aan de eerste rustdag in Rätan (Zweden). Alle voorzieningen zijn aanwezig voor een zacht prijsje en het grillhuis is vrij te gebruiken. De kleinzoon haalde zijn beste Engels boven om ons te verwelkomen. Verder vertelde de jongen, verontschuldigend, dat de zomers in Lapland heel warm kunnen zijn. Dit jaar was de winter niet zo streng, duurde langer, het voorjaar was heel nat, kortom prima omstandigheden voor veel muggen. Maar dat hadden we ondertussen al ondervonden. Nu is er hier een strak windje, de zon schijnt, geen muggen.
Er staat nog een tentje van een fietsend Zwitsers koppel dat aan zijn derde dag toe is.
Ik leg even mijn pen neer, op een afstand van +/- 50 meter, stapt een rendiertrio al grazend langzaam voorbij, dat is toch om te genieten, nietwaar.

Een onvolledig detail: De weg van Rovaniemi zou ontstaan zijn tussen de jaren 1830 en 1860, door de goldrush. Dat stond te lezen op een paneel, met wat verder een monument waar een metalen plaat op bevestigd was. Het vermelde 'Etappe 11'. Mijn verontschuldigingen voor een onvolledige uitleg: Het ging om ongeveer 2000 Finse soldaten die in 1910 in het Pruisische leger zouden gediend hebben. Ik kon echter niet verder lezen, de ene muggenaanval na de andere, ik sprong op de fiets en was weg.

23/07: Kittilä - Kittilä

Woensdag 23 juli 2008:

Een dagje rust. Bij aanvang van onze tocht namen we geen rustdag. Wij dachten niet dat we zo goed zouden vorderen. Het kwam goed uit, het bleef maar regenen en waaien. Volgens de weersvoorspellingen zou het nochtans droog blijven. We hadden geen zin om alweer een natte tent op te bergen. Nog twee dagen, of 160 km, en we zijn in Rovaniemi. De vlucht Helsinki-Brussel was reeds bij aanvang van onze reis geboekt voor dinsdag 29 juli. Tijd zat eigenlijk. Na het late ontbijt, (we wachten tot het ophield met regenen) trokken we naar de bib. Dat was alweer een week geleden en ook het touristburo werd aangedaan, maar veel informatie bekwamen we niet. Zelfs hier op de camping heeft men geen interesse voor onze vragen. Een fietser had er ons vroeger voor gewaarschuwd dat sommige Finnen geen moeite doen. De bibliothecaris van dienst bleek wel zin te hebben en haalde een detailatlas van de streek boven. Op het volgende traject blijken geen winkels te zijn, maar wel, bijna in Rovaniemi, een chaletpark. De man, Jouni Heino, is van goede wil. De bib gaat morgen om 11 uur open, maar we mogen er al om 8 uur zijn. Hij zal voor ons de deur openen. De fietsen hebben voor de laatste 160 km een klein onderhoudje gehad. Misschien bollen we het traject van morgen tot Rovaniemi in 1 dag.