Posts tonen met het label Noordkaap. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Noordkaap. Alle posts tonen

28/07: Helsinki - Helsingfors

Maandag 28 juli 2008:

  • Helsinki - Helsingfors 79 km, in totaal 5273 km en 9u07 onderweg (5u12 gefietst aan 15,78 km/h)

Nee, we zijn vandaag niet naar een andere plaats gefietst, Helsinki of Helsingfors betekenen hetzelfde. Het was letterlijk een rondje Helsinki vandaag. De luchthaven is met de fiets vlot bereikbaar, alleen moet je weten welk tunneltje je nemen moet. Zelden een bordje of plaatsnaam. We vonden halverwege onze zoektocht naar de luchthaven een prima gids. Een man op een racefiets, nota bene werkzaam op de luchthaven, op weg naar zijn werk. Men kan geen betere gids vinden. Hij loodste ons door, ik schat zo'n twintigtal tunnels onder de ringwegen van Helsinki. We waren best tevreden. Voor alle zekerheid hebben we de weg nog eens over gedaan. We schatten op 2,5 uur om vanuit de camping de luchthaven te bereiken. Tijdens onze tocht haalden we bubbelplastiek op, alsook een doos met karton werd voor ons klaargezet. Aan de luchthaven aangekomen keken we hoe het hier aan toe ging, groot is het hier niet. Het zal morgen wel lukken. Onze boterhammetjes aten we op een van de vele parkings met zicht op de startbaan. Het is indrukwekkend hoe zo een vliegtuig na een aanloop de lucht ingaat. Morgen is het onze beurt.

Later op de avond help ik nog 2 Italianen, afkomstig uit Venetië, die een rondje Helsinki - Noordkaap achter de rug hebben. Ik loodste ze door het bos gelegen naast de camping om zo vlugger op de ringweg aan te komen, het scheelt 45 min. fietsen. Overmorgen is het hun beurt om naar huis te keren. Het wordt een korte nacht.

19/07: Partikko - Inari

Zaterdag 19 juli 2008:

  • Partikko - Inari 67 km, in totaal 4738 km en 7u onderweg (4u03 gefietst aan 16,76 km/h)
Voor wie interesse heeft, deze morgen na twee kilometer, zien we een camping voor tentjes. De service die aangeboden werd is opperbest.

De zonsondergang op het meer was mooi, een waar kleurenpalet, moeilijk te beschrijven: een rood-roze gloed met weerspiegeling op het meer. Het was een rustige rit, het landschap licht gloeiend, bebost, vele meren, kleine en grote moerassen. En niet te vergeten vele muggen. Als we even stil staan en met de chronometer meten, is het na 40 seconden niet meer uit te houden. De zon scheen sinds gisterenavond, maar de dagelijkse plensbui mocht niet ontbreken. We schuilden voor de regen, samen met een Duits paar dat al 36 jaar naar Scandinavië reist. De middagboterhammetjes werden in looppas opgegeten. Volgens de Finnen is de muggenplaag de ergste in 8 jaar tijd.

Bij aankomst in Inari, het touristinfo opgezocht i.v.m. onze tocht richting Rovaniemi. We gaan niet de drukke E75 volgen, maar over Kittilä, weliswaar over gravel. Over de afstand van 195 km is geen bevoorrading en geen bewoning. Het meer aan de camping is pas sinds begin juni ijsvrij. Hier zijn maar 3 seizoenen nl. winter, lente en zomer, vertelt men mij.

Deze avond is nog een jonge dame, uit Blankenberge, per fiets aangekomen. Ze is begin juni vertrokken voor ongeveer het zelfde parcours. Alleen fietst ze gemiddeld 100 km per dag. Haar teller staat al op 4500 km. Verder dan Rovaniemi gaat ze ook niet. Later op de avond had ik nog een toffe babbel met een groep Fransen per campingcar. Het is een groep van 11 campingcars + 1 gids campingcar. Als er zo 12 campingcars op een camping aankomen, maakt dat wel indruk. De gids begeleidt hen door Scandinavië en naar de Noordkaap. Het is een plezante bende à la France. De taal is de enige barrière waarom ze per groep met gids reizen. Ze zijn, buiten het Frans, geen enkele andere taal machtig. Vive la France.

11/07: Berlevåg - Leirpollskogen

Vrijdag 11 juli 2008:


Laat gaan slapen betekent laat opstaan, maar ook vroeg gewekt worden door andere kampeerders die wel vroeg vertrekken. Niettegenstaande het een kleine camping is, is ze uitstekend uitgerust. We begonnen na het opruimen met het middagmaal. Rond 14 uur vertrokken we en deden we inkopen voor 2 dagen. Opnieuw bekroop me het gevoel om niet meer verder te fietsen. Ik zeg niets tegen Rita, we zien wel. Als we na ongeveer 20 km in de Kongsfjorden zijn en ik de natuur zie, is dat gevoel weer weg.

We passeerden het dorpje Veines. Je kan het niet zo mooi schilderen, zo een ongelofelijk mooi zicht. Er staan maar een tiental huizen, links en rechts de fjorden en de zee. We namen uitgebreid foto's en filmden dit plaatje. Nadat we het dorpje Kongsfjord gepasseerd zijn, zagen we een oranje verkeersinfobord met 'vegbom' (slagboom). Dat hadden we tijdens onze fietstocht in Noorwegen al vaker gezien. Dit betekent dat deze weg in de winter afgesloten kan zijn en er in colonne op bepaalde vastgestelde tijdstippen van de dag, met een sneeuwruimer op kop, over de bergpas gereden kan worden. De weg vervolgt op een plateau op de kaart Davggejavre genaamd. Dit landschap rondom ons heeft bijna geen begroeiing meer, er staan op een traject van ongeveer 40 km slechts vijf huizen, vermoedelijk Lappen met hun rendieren. Er was weinig verkeer, we konden regelmatig naast elkaar rijden. De zon scheen soms, er was wel een koude wind, maar niet zo ijzig koud als op de Noordkaap en niet te vergeten: rugwind. Tegen de late namiddag veranderde het landschap, we zagen opnieuw bomen en gras. Opeens zag ik in de verte een dier op de weg lopen. Het was een vos die aan de zijkant van de weg aan iets snuffelde. Ik stopte en begon te filmen tot het dier mij in de gaten had en ineens het bos inliep. We reden verder, op de plaats waar ik de vos gezien had, tussen de bomen was er een smalle strook en nog wat verder een open grasvlakte. We zien de vos van op de open vlakte naar ons staren en liep dan weg. Ik ga een kijkje nemen, de grasvlakte achter de bomen bleek een ideaal plekje te zijn om ons tentje op te zetten. We bleven hier overnachten.

09/07: Hammerfest - Honningsvåg - Nordkapp - Honningsvåg

Woensdag 9 juli 2008:

Tien voor drie. We moeten opstaan, om 5u15 meert de boot aan. Als ik de rits van de tent optrek en naar buiten kijk, graast er een kudde rendieren op de camping. Ik neem mijn camera en begin te filmen. De dieren, heel schuchter, merken mij niet op en grazen op anderhalve meter van mij rustig verder. Ik herinner mij hoe we in het begin van onze reis op Zweeds grondgebied, voortdurend oplettend links en rechts, tussen de bomen probeerden te gluren, op zoek naar elanden en rendieren. Nu grazen ze voor onze tent. Ik blijf maar filmen, wel 10 minuten lang tot de dieren langzaam stapvoets, richting andere kant van het meertje trekken. Misschien komt het omdat de camping hier op een hoger gedeelte van de stad ligt en er wat verder geen bebouwing meer is.

Een dag duurt 25 uur

We ruimden op, maakten ontbijt en lunch klaar en vertrokken om 5u20 naar de kade. De Hurtigruten was er nog niet. Als we aan de andere zijde van de kade een kijkje namen, zagen we de boot in de verte naderen. We namen nog wat foto's van de binnenstad terwijl de 'MS Trollfjord' aanmeerde. Lang duurde het niet of de grote poorten van het ruim zich openden. We lieten ons inschrijven richting Honningsvåg. Het interieur straalt klasse en luxe uit. We ontvingen beiden een badge met onze naam erop en wat later nestelden we ons in één van de vele fauteuils op het panoramische binnendek. We vertrokken. Rond 9 uur kwamen de eersten van de ontbijttafel en namen plaats in de zetels met zicht op de fjorden. Het is raar hier, niemand zegt goedendag tegen de andere, er heerst een heel ander sfeertje dan op een camping. Een half uurtje voor we de haven van Havøjsund naderden, zagen we voor het eerst langs de Noorse kust op een rotsformatie, massaal veel windturbines. Rond 12 uur meerden we aan in Honningsvåg. Het laatste stukje voor de Noorkaap. We haalden de fietsen uit het grote ruim, waar behalve auto's en moto's ook allerlei goederen op paletten stonden.

We begonnen eraan. Een stevige rit van 40 km. Het klimmen aan 9%, verscheidene kilometers lang in een koude mistige omgeving. We moeten beamen wat fietsers over dit stuk weg schreven. We werden regelmatig gepasseerd door wagens, campers en bussen. En om 17 uur, met 4144 kilometer op de teller en 66 dagen later, passeerden we de tolpoort van de Nordkapp. Iedereen moet 200 NOK afdokken om hier te zijn, wij fietsers, mogen gratis. Het is ontzettend koud, heel koud. Er waren gelegenheidsfotografen genoeg om ons samen met onze fietsen, aan het Noordkaap monument te vereeuwigen. Iedereen wou meer weten over onze tocht. Daarna ontmoetten we een Nederlands echtpaar die onze overtollige spullen wou meenemen. Hun zoon woont niet zo ver over de Belgische grens. We hadden al een tijdje aan de levende lijve ondervonden dat het weer hier onvoorspelbaar kon zijn. Zo ook deze avond: het was hier bij aankomst koud en een beetje mistig, maar tegen 21 uur zag je vanuit het gebouw het Noordkaapmonument niet meer staan. We wisten niet goed wat te doen, je mag je tent hier wel opslaan op de enorme parking, maar de boel sluit hier om 1 uur. En dan plotseling klaarde het weer op. Opeens zagen we ook de horizon en later piepte de zon door de wolken. Straks is hier het 'moment suprême': de zon die niet ondergaat in de zee aan de Noordkaap. Maar daar wachtten we niet op en vertrokken om 23u15 naar beneden richting Nordkappcamping. Als we op onze fietsen stapten stonden er wel 20 bussen, en het aantal wagens op de parking was zelfs verdubbeld. Toen we opkwamen was er een beetje wind, nu blies deze ons op de afdalende stukken bijna van de weg. Onderweg passeerden ons voertuigen, de laatst aangekomen bussen vertrokken ook het eerst. Deze passagiers hebben zich zeker moeten haasten in de souvenirshop. We kwamen rond 1u30 aan op de camping. Maar eerst wat bekomen en ons zweet laten opdrogen, warm drinken en iets eten. Het was uiteindelijk 4 uur na douchen en tent opzetten als we in de slaapzak kropen. De dag duurde 25 uur.

PS: Als ik de tolpoorten zie heb ik ineens geen zin meer om verder te fietsen. Ook totaal geen zin meer om te fietsen, tout court. Ik weet niet wat er mij nu bezield. Maar als ik mijn kilometerteller aan de juffrouw laat zien met 4144km erop is het over. Rare gewaarwording na 66 dagen op de fiets. Het doel bereikt? Neen, de tocht zelf is het doel.

08/07: Hammerfest - Hammerfest

Dinsdag 8 juli 2008:

Een dagje rust. De dagelijkse dingen voor twee fietsers op weg naar de Noordkaap. We fietsten naar het centrum, en kijk op dat moment meerde de Hurtigruten richting zuidwaarts aan. We lieten de menigte uitstappen, het is een bonte mengeling van alle leeftijden en je hoort verschillende talen. Ze hebben 2 uur de tijd om Hammerfest te bezoeken. We stapten aan boort om informatie te vragen betreffende onze tocht voor morgen, richting Honningsvåg. Daarna trokken we naar de bib: gratis internet = je weet wel het thuisfront is ook graag op de hoogte van onze belevenissen. Het oorspronkelijke plan om bij terugkeer van de Noordkaap en in Honningsvåg de Hurtigruten te nemen richting Kjøllefjord, verleggen we en varen verder richting Berlevåg. Volgens een Duitse fietser zou het stuk Ifjord-Rustefjelbma ontzettend zwaar zijn. Daarom plannen we nu het traject Berlevåg-Skiippagura met één nadeel, we meren pas om 23u30 aan in Berlevåg.

06/07: Alta - Oldernes

Zondag 6 juli 2008:

  • Alta - Oldernes 88 km, in totaal 4043 en 10u45 onderweg (6u36 gefietst aan 13,48 km/h)

We wisten niet of we een dagje rust zouden nemen of niet. De dagtochten van de afgelopen dagen waren, mede door de koude en de vele klimmetjes van soms 9% en 5km lang, zwaar. We trokken toch verder. De regen bleef vandaag grotendeels weg. Iedere fietser klaagt erover. Een pool hield zich deze nacht warm met wodka. Waarschijnlijk danste hij daarna op zijn eentje de polka.

De eerste 10 km vanuit Alta verliepen rustig. Daarna was het klimmen en kwamen we in Stokkedalen rotsformaties tegen, met daarop door de wind krom gevormde bomen. Mede door de tegenwind over het hele traject bedroeg de gemiddelde snelheid toen minder dan 10 km per uur. Eenmaal op hoogte, fietsten we door een landschap dat we nog nooit eerder gezien hadden. Er was op deze moerassige vlakte een schrale begroeiing, met hier en daar een boompje. Links en rechts nog grote pakken sneeuw en de paar huizen, voor mij eerder veredelde tuinhuizen, hadden geen elektriciteit. We hoorden regelmatig generators draaien. De sneeuwscooters lieten ze buiten staan, de zomer is hier maar van korte duur.

Het tweede gedeelte liep langs de Repparfjordelva (rivier). Daar zagen we zalmvissers midden in de rivier staan. Hier heerst in de streek een parasiet die de zalm als gastheer gebruikt (Gyrodactylus salaris). Er gelden strenge voorschriften om de verspreiding te stoppen. Zo ziet men regelmatig ontsmettingsstations oa. bij campings. Al het vismaterieel, ook boten mogen niet verplaatst worden zonder te ontsmetten. Het water mag niet van de ene naar de andere rivier gebracht worden. De ontsmetting gebeurt zoals je dat bij ons ziet in veebedrijven.

We ruilen nu de E6 voor de 94 om nu richting Hammerfest te fietsen. Ik vermijd liever de tunnels en we nemen de Hurtigruten taxiboot om zo Honningsvåg en later de Noordkaap te bereiken.

05/07: Langfjordbotn - Alta

Zaterdag 5 juli 2008:

  • Langfjordbotn - Alta 95 km, in totaal 3955 km en 8u50 onderweg (6u07 gefietst aan 15,67 km/h)

Mede door het comfort op deze camping, gelegen in de baai van de Langfjorden, liep de babbel in de eetplaats alweer uit. Nu waren het mensen uit Hamburg waarmee ik bleef praten. Uiteindelijk vertrokken we om 10u30 richting Alta. Ook de zon was heel even van de partij. Na ongeveer 20 km ontmoetten we een Duitse fietser vanuit de tegenovergestelde richting. Hij reed door Scandinavië tegen klokwijzerszin. Met zijn informatie, vooral het traject na de Noorkaap, wijzigen we onze plannen. Na het bezoek aan de Noordkaap meer hierover. Een twintig tal km verder, alweer na stevig klimwerk, stonden er aan de top ook hier stalletjes met Saami souvenirs. We stapten af en keken rond. Graag hadden we hier iets voor onszelf als aandenken gekocht. Maar met de fiets en later op het vliegtuig lukt dat niet. Opeens hoorden we iemand in een dialect zeggen: "Geef het aan mij mee, ik heb plaats genoeg in de cabine". We hadden niet opgemerkt dat een touringcar uit Deinze gestopt was en de chauffeur ons probleem gehoord had. Het is het busbedrijf 'Reizen De Globetrotter'. We bedankten de chauffeur Johny, met wie we ook onze overtollige spullen mochten meegeven.

Na alweer een fotosessie door zijn passagiers vertrok de bus, wij waren tevreden. Ondertussen deed de zon haar best, maar het bleef een koude bedoening. Dit werd ruimschoots goedgemaakt door de mooie vergezichten in de fjorden. Blijkbaar wilde iedereen vandaag naar de Noordkaap, wat een drukte op de E6, de ene was al meer gehaast dan de andere. We waren op tijd in Alta, mede door onze goede fysieke conditie. Op zoek naar een mini-bank ontmoeten we een Zweeds paar die ons vergezelde naar de camping Kronstad, een 8 tal km voorbij Alta.

De weergoden konden het vandaag alweer niet droog houden. We konden net op tijd de tent opzetten. We werden door het koppel uitgenodigd voor een babbel in hun camper, maar we zijn geen rappe mannen: douchen, eten klaar maken en opeten, de vaat, kleren wassen, fietsen en trekken is een hele dagtaak. Om half elf wilden we aankloppen, maar ze lagen al te ronken. We schrijven het dagboek genietend van een warme kop koffie met een Marieken (koekje).

03/07: Rotsund - Sandnes

Donderdag 3 juli 2008:

  • Rotsund - Sandnes 32 km in totaal 3773 km en 8u onderweg (2u22 gefietst aan 13,73 km/h)
Om in herhaling te vallen, het blijft ons verbazen hoe andere kampeerders, meestal met 'Wohnmobiel', interesse tonen voor ons. We geraken ook hier niet weg van de camping. De babbel beginnend in de keuken, eindigt op het moment dat we echt willen vertrekken met een fotosessie. Onze tocht voor vandaag houden we tot rond de 30 km, om de rit naar Alta van 200 km in 2 dagen te verdelen.

Er was zonnig weer voorspeld, maar we zaten de ganse rit in de wolken en de mist. De klim van 9% duurde ongeveer 1 uur. Op de top waren er Saami souvenir stalletjes. Oudere dames in traditionele klederdracht prezen hun waren aan. Bergaf gaat altijd vlugger, maar o wee zo koud. We arriveerden vlug in Sørkjosen, de bib en touristinfo waren onder één dak. We konden de pc gebruiken tot sluitingsuur. Bij het verlaten van de bib begon het te regenen. Tijdens het laatste stukje richting camping, zagen we links van het wegdek nog grote pakken sneeuw liggen; het voelde aan alsof we in een diepvries fietsten.

Deze camping is geschikt voor fietsers. We staan hier met 3 tentjes. De ene zijn ook fietsers, tante met nichtje van 16 jaar, zij vertrokken in Kirkenes, zo naar de Noordkaap en gaan nu zuidwaarts. De andere zijn stappers, die vanaf februari in Trondheim, te voet op 6 maand tijd de Noordkaap willen bereiken. De stappers geven maar een vermoeide indruk. Tijdens hun eerste gedeelte vroor het en sneeuwde het nog, veel van hun spullen zijn kapot gegaan door de weersomstandigheden. Ze eten meestal van die speciale zakjes droge voeding die je moet aanlengen met water.

30/06: Sommarøy - Sommarøy

Maandag 30juni 2008:


We blijven vandaag ter plaatse, met de fietsen wel te verstaan. Zo tegen 10u30 beklimmen we de Sommarøyberg, waarop een militaire zendpost staat. Dat beklimmen gaat met behulp van een geleidingstouw dat om de 10 meter aan een paal vast gemaakt is. Rond de middag hebben we de top bereikt met als beloning een uitzicht van 360 graden. Het afdalen gaat via een wandelpad over de bergrug, op sommige plaatsen was het oppassen geblazen. Na het middagmaal (lekkere vis) zochten we één van de vele strandjes op. Niettegenstaande de zon scheen, was het op het strand niet uit te houden van de koude wind. Van de buurman heb ik een halve liter benzine gekregen, zodat ik het dringende onderhoud aan de fietsen kon uitvoeren. Rita laadt ondertussen de batterijen op. Tegen het eind van de week zijn we vermoedelijk aan de Noordkaap. Morgen naar Tromsø.